Les piles à combustible sont des convertisseurs d’énergie qui produisent de l’électricité et de la chaleur à partir de l’hydrogène ou des combustibles riches en cet élément. Les atouts principaux de cette technologie sont des rendements de conversion élevés et, pour les piles fonctionnant à l’hydrogène, une absence d’émissions directes en dioxyde de carbone. Les applications envisagées sont multiples : remplacement des petites batteries portatives, remplacement des moteurs à explosion classiques dans les transports, cogénération locale ou industrielle d’électricité et de chaleur. Dans l’
Energy White Paper 2007 , le Royaume-Uni a affirmé ses deux priorités en matière d’énergie : la lutte contre le changement climatique et la sécurisation de l’approvisionnement. Malgré les nombreux verrous technologiques qui restent encore à abattre, les piles à combustible pourraient avoir le potentiel pour aider le Royaume-Uni à atteindre ces objectifs. Nous étudierons dans ce dossier quelle est la place des piles à combustible dans la stratégie énergétique britannique. Nous ferons tout d’abord un état des lieux des principaux acteurs du secteur et des modes de financement. Nous présenterons ensuite la recherche britannique dans le domaine des piles à combustible avec ses points forts et ses orientations pour l’avenir. Enfin, nous étudierons les problématiques liées à l’introduction de la filière hydrogène au Royaume-Uni.
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Dossier rédigé par M. Alexandre Jousse